
O cinto de segurança foi inventado pelo engenheiro mecânico alemão, George Cayley, em 1885. Ele foi o primeiro a notar que, quando um veículo fazia uma curva muito rápida, havia uma força centrifuga que poderia lançar os passageiros para fora do veículo. Ele propôs que um dispositivo fosse usado para prender os passageiros no interior do veículo.
Depois de mais de 50 anos de desenvolvimento, o primeiro cinto de segurança foi patenteado por Nils Bohlin, um engenheiro aeroespacial sueco da Volvo Cars em 1959. O cinto de segurança de três pontos consiste em duas correias horizontais conectadas à parte superior do banco e uma correia diagonal conectada à parte inferior do banco. Esta estrutura permite que a força do impacto seja distribuída ao longo das três correias, reduzindo assim as chances de lesões graves nos passageiros durante uma colisão.
Desde então, vários países adotaram leis obrigando os motoristas e passageiros a usarem cintos de segurança em todos os veículos automotores. A adoção generalizada dos cintos de segurança tem sido considerada como sendo responsável por salvar milhões de vidas até hoje.